本報訊 10月中旬，本市首批三座“滴滴車站”運營至今，已過去一個多月。記者采訪發(fā)現(xiàn)，“滴滴車站”打車人數(shù)比運行之初增加，運營效果符合預期，用戶以中老年人居多。
“滴滴車站”設置的電子屏可直接觸摸互動，讓乘客脫離手機叫車。這對不熟悉智能手機操作的老年人提供了便利。
“隨著"互聯(lián)網+交通"出行方式的普及，上海市交通委和滴滴快的公司(簡稱"滴滴")合作推出"滴滴車站"是大勢所趨。目前，使用"滴滴車站"的用戶以中老年人為主，年輕人則更喜歡使用手機軟件打車。”該工作人員表示，基于“滴滴車站”僅在本市小范圍運營等原因，用戶車站使用量有限，投訴量更是寥寥。
另據滴滴快的平臺日前公布的城市大數(shù)據顯示：如今，“滴滴打車”出租車平臺上在滬平均日應答率只有50%，也就是說有近一半出租車的出行需求得不到滿足。“滴滴”表示，“滴滴車站”的問世，希望能改變年輕人和老年人之間的出行不平等。
同時，“滴滴”坦言，“運營之初，"滴滴車站"的確出現(xiàn)了操作頁面"卡頓"等問題，公司技術部門也及時采取了優(yōu)化措施。目前，"滴滴車站"處于平穩(wěn)運營階段。”
該公司相關負責人接受記者采訪時表示，“車站使用量相對于"滴滴"接單總量，只是杯水車薪。然而，對中老年人等打車難人群的幫助卻不容忽視。下一步，"滴滴"將在市民知曉度、市民體驗度以及車站鋪設量這三個方面下功夫，并考慮增添導視圖、便民指示牌甚至引導志愿者。目前，大悅城等地區(qū)已納入車站輻射范圍，并力爭達到年內覆蓋500個的計劃。”
